Уменьшитель рывковой нагрузки 15т → 7,5т (плечо 0,7 м)

Используется для вызволения автомобиля динамической стропой при наличии двух проушин. Уменьшитель рывковой нагрузки снижает вдвое нагрузку на проушины автомобиля, уменьшая вероятность повреждения кузова. Короткая часть уменьшителя рывковой нагрузки соединяется с динамической стропой петля в петлю. Для упрощения последующего разъединения строп рекомендуется установить в центр соединения разъединитель строп. Петли длинных частей уменьшителя рывковой нагрузки соединяются с проушинами (или иными точками крепления) на автомобиле с помощью скоб. При использовании уменьшителя рывковой нагрузки, направление движения буксирующего транспортного средства должно совпадать с ориентацией вызволяемого автомобиля. Обязательно использование гасителя троса, как и при любом рывке динамической стропой.