Очиститель форсунок (бензиновый ДВС), 150мл флакон

ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ ОЧИСТИТЕЛЬ ФОРСУНОК И КАМЕРЫ СГОРАНИЯ БЕНЗИНОВЫХ ДВС

  ТУ 2384-025-45540231-2006 (Марка «Очиститель форсунок бензинового ДВС»)

  Техническое описание продукта

  Состав предназначен для очистки отложений в топливной системе бензиновых ДВС  без снятия форсунок с рампы двигателя. Эффективен для очистки топливных, форсунок, впускных клапанов в двигателях с центральным и распределенным впрыском, а так же камеры сгорания ДВС. Устраняет загрязнения, восстанавливает факел распыла форсунок, возвращает паспортные характеристики двигателя. Допускается применение очистителя на стендах для промывки форсунок в качестве рабочей жидкости согласно инструкции по применению к стенду.

          СВОЙСТВА: Полностью растворяет лаковые смолистые углеродистые отложения

                                       Высокая эффективность очистки форсунок центрального, распределенного и непосредственного впрыска;

       Безопасно для резиновых, пластиковых, металлических элементов топливной системы бензиновых ДВС;  Смешивается с любыми видами бензиновых топлив;

            Безопасен для катализатора и свечей зажигания

               Подходит для использования в инжекторных, карбюраторных, турбодвигателях.

   НАЗНАЧЕНИЕ:

  •  Безразборная очистка форсунок, восстановление равномерного распыла;

  •  Удаление нагара на клапанах, поршне и стенках камеры сгорания;

  •  Устранение повышенного расхода топлива; 

   СПОСОБ ПРИМЕНЕНИЯ

  1. Заглушить автомобиль

  2. Найти место установки топливной рампы на двигателе

  3. Найти трубку подачи и обратки (если есть) и отсоединяем их от рампы

  4. Отключить бензонасос (снять разъем с насоса или вытащить предохранитель из блока предохранителей). Возможно, закольцевать подачу с обраткой с  помощью специального шланга, но не желательно, т.к. в баке может быть регулятор давления всей топливной системы (зависит от марки автомобиля)

  5. Подключить шланг подачи жидкости из установки с помощью специальных адаптеров и переходников к рампе. Обратку на рампе необходимо заглушить

  6. Залить промывочную жидкость в баллон, после чего надежно завернуть горловину и подвесить баллон под капотом автомобиля

  7. Присоединить шланг, идущий от компрессора на входной разъем баллона и осуществить подачу воздуха в систему

  8. Необходимое давление следует выставить, ориентируясь на показания манометра с помощью редуктора

  9. После чего открыть кран на подающем шланге и убедиться в герметичности всех соединений

  10. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостых оборотах 10-15 минут в зависимости от предполагаемой степени загрязнения форсунок. Заглушить двигатель на 10-15 минут для более эффективного снятия отложений в топливной рампе и форсунках. После чего завести двигатель, и дать ему выработать весь объем заправочной колбы на холостом ходу. Очистка завершена.

  11. Отключить подачу установки и подключить все трубки на свое место.

  12. Подключить топливный насос.

  13. Проверить герметичность всех соединений.

  14. Завести двигатель и дать ему поработать некоторое время.

  ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: